27 EU 국가, 2035-리튬 배터리로 연료 자동차 판매 금지

지난 2월 14일, 유럽의회는 2035년까지 휘발유 차량 판매를 전면 중단하는 역사적인 결정을 통과시켰습니다.

구체적으로 말하자면, 스트라스부르의 유럽 의회는 유럽연합 집행위원회와 유럽 이사회가 도달한 "유럽의 새로운 연료 자동차 및 픽업 트럭에 대한 무배출 협정"을 채택하기 위해 찬성 340표, 반대 279표, 기권 21표로 투표했습니다.

이 협정은 이제 채택 및 최종 이행을 위해 유럽 이사회로 전달될 것입니다.

목표는 2035년부터 유럽연합(EU) 27개국 전역에서 새로운 휘발유 자동차와 픽업 트럭의 판매를 중단하는 것입니다. 이 금지 조치는 EU가 2050년까지 온실가스 배출 제로를 달성할 수 있도록 보장하며, 이는 평균적인 가족용 경차에 대한 15년 기한에 부합합니다.

폭스바겐은 이 금지령을 지지해왔다. 폭스 바겐 (Volkswagen)은 유럽의 연료 자동차 금지가 제안되었을 때지지하는 성명을 공개적으로 발표했으며,이 계획을 "야심 차지만 달성 가능"이라고 부르고이 규정이 "생태 학적, 기술적, 경제적으로 가능한 한 빨리 내연 기관을 대체하는 유일한 합리적인 방법"이라고 주장했다.

폭스바겐 그룹의 추정에 따르면 2030년까지 폭스바겐 판매량의 70% 이상이 순수 전기차가 될 것입니다. 현재 폭스바겐 차량의 전기화 인기를 감안할 때 2035년에 석유차 판매를 금지하는 것은 큰 문제가 되지 않습니다.

폭스바겐 외에도 BMW, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스, 르노, 다임러 등 유럽 자동차 기업들이 전기차 전환에 박차를 가하고 있으며, 이들의 배터리 구매 수요는 계속 증가할 것으로 예상된다.

이러한 배경에서 유럽 시장에서 레이아웃을 발전시킨 전력 배터리 기업과 업스트림 리튬 재료 및 리튬 장비 기업은 첫 번째 기회를 얻게 될 것입니다.

배터리 기업의 경우 Ningde Times, Vision Power, Feneng Technology, Yiwei Lithium Energy, Guoxuangao, Honeycomb Energy 등을 포함한 중국 배터리 기업이 본격적으로 유럽에 투자하고 공장을 건설했습니다.

리튬 재료 기업, 현재 Dang Sheng technology, Jiangsu Guotai, star source material, Tianci material, New Zhou Bond, Shi Da Sheng Hua, Zhongwei Shares와 같은 중국 리튬 재료 기업은 다운스트림 고객에게 인근 지원 서비스를 제공하고 자체 글로벌 레이아웃을 강화하기 위해 유럽에 공장을 건설할 것이라고 발표했습니다.

리튬 장비 기업 측면에서 Lead Intelligence는 독일 자동화 장비 제조업체인 Ontec을 성공적으로 인수하여 해외 기술 역량 센터를 설립했습니다. 이 회사는 유럽에서 지능형 장비 사업을 더욱 강화하기 위해 폴란드에서 Nowa Tepro sp.z o.o.를 개최하고 있습니다. Win He Technology와 독일 Manz, 공동으로 글로벌 신에너지 시장 탐색...
보낸 사람:오프위크